Algemene info

2001 is het laatste jaar dat de 500cc klasse verreden is. Rossi mag zich dus de laatste wereldkampioen 500cc klasse noemen. In 2002 start de nieuwe koningsklasse met een cilinderinhoud van 990 cc en Valentino werd in dat jaar ook wereldkampioen waardoor hij zich ook weer de 1e wereldkampioen in deze klasse mag noemen. Inmiddels weten wij dat Valentino Rossi zal uitgroeien tot de smaakmaker van de Koningsklasse en dat er nog vele wereldtitels zullen volgen.

1996 is het 1e jaar in het WK motorrace voor Valentino, hij start in de 125cc. Het werd een leerjaar met veel vallen en opstaan. Dat hij een snelle leerling is moge blijken uit het feit dat hij het jaar er op in 1997 de wereldtitel pakt in de 125cc met aprilia. Vervolgens maakt hij in 1998 de overstap naar de 250cc. Hij grijpt net naast de wereldtitel en wordt dat jaar 2e in de eindstand. Net als in de 125cc was het ook nu in het 2e jaar in de 250cc raak en pakte hij de wereldtitel om vervolgens in 1999 weer door te stoten naar de Koningsklasse 500cc. Hij stapt over van Aprilia naar Honda.  En weer volgt hetzelfde scenario als in de 125 en 250cc klassen. In zijn eerste seizoen in 2000 wordt hij vice wereldkampioen om vervolgens het jaar daarop wereldkampioen te worden. Valentino is samen met Phil Read de enige coureur die in drie verschillende wegraceklassen wereldkampioen is geworden, te weten de 125- / 250- en 500cc.

Het startnummer 46 heeft hij altijd behouden als eerbetoon aan zijn vader Graziano Rossi die onder dit startnummer zijn racesuccessen behaalde in de 250 en 500cc 1979/80.  Graziano werd onder meer 2e in de TT Assen van 1980 achter Jack Middelburg.

In 2021 nam Valentino voor het laatst deel aan het wegrace kampioenschap en beëindigde zijn actieve racecarrière in stijl.

Hij heeft 432 GP's gereden waarvan hij er 116 heeft gewonnen en 9 wereldkampioenschappen behaald. Met deze indrukwekkende cijfers is hij de meest succesvolle motorcoureur ooit.